A tömör gumiabroncsok terhelése és a befolyásoló tényezők

Amikor a jármű halad, a gumiabroncs az az alkatrész, amely az összes terhelést hordozza, és a különböző specifikációjú és méretű tömör gumiabroncsok terhelése eltérő. A tömör gumiabroncsok terhelését mind belső, mind külső tényezők határozzák meg, beleértve a tömör gumiabroncsok méretét, szerkezetét és képletét; a külső tényezők közé tartozik a jármű futási távolsága, sebessége, ideje, gyakorisága és az útfelület állapota. Minden tömör gumiabroncsot használó ipari járműnek, például targoncáknak, rakodógépeknek, kikötői pótkocsiknak és földalatti kaparóknak, valamint bányászati ​​gépeknek, repülőtéri beszállóhidaknak és egyéb berendezéseknek figyelembe kell venniük a fenti tényezőket a tömör gumiabroncsok kiválasztásakor.

Normál körülmények között minél nagyobb a tömör gumiabroncsok külső átmérője és szélessége, annál nagyobb a terhelés, például a 7.00-12-es terhelés nagyobb külső méretekkel nagyobb lesz, mint a 6.50-10-es terhelés; azonos külső átmérőjű tömör gumiabroncsok esetén nagyobb a terhelés, például 22x12x16-os, míg azonos külső átmérőjű 22x9x16-os esetén nagyobb a terhelés; azonos szélességű tömör gumiabroncsok esetén nagy a terhelés, például 28x12x22-es, míg azonos szélességű 22x12x16-os esetén nagyobb a terhelés. A tömör gumiabroncsok terhelésének meghatározásában az összetétel is fontos tényező, mivel ezeket általában alacsony hőtermeléssel gyártják, és nagy teherbírással rendelkeznek.

Valójában a tömör gumiabroncsok terhelését meghatározó külső tényezők a tömör gumiabroncsok dinamikus hőtermelésével függenek össze, és minél nagyobb a tömör gumiabroncsok hőtermelése, annál nagyobb a károsodás esélye. Általánosságban elmondható, hogy minél nagyobb a sebesség, minél hosszabb a távolság, annál hosszabb a futási idő, minél nagyobb a használat gyakorisága, annál nagyobb a tömör gumiabroncsok hőtermelése, és annál kisebb a teherbírása. Az útviszonyok is nagy hatással vannak a tömör gumiabroncsok terhelésére, és amikor a jármű meredek, ívelt területen halad, a magabroncs terhelése kisebb, mint a sík úton.

Ezenkívül a környezeti hőmérséklet is bizonyos hatással van a tömör gumiabroncsok terhelésére, és a magas hőmérsékletű környezetben használt tömör gumiabroncsok terhelése alacsonyabb, mint szobahőmérsékleten.